Le jeudi 5 mars 2026, un premier convoi a quitté Mutsora, au cœur du Parc National des Virunga, marquant le lancement opérationnel du Couloir Vert Kivu–Kinshasa (CVKK), un projet visant à relier l’Est et l’Ouest de la République démocratique du Congo à travers une chaîne logistique innovante. Le cortège, composé de deux conteneurs, transporte des produits issus de l’agriculture locale des territoires de Beni et de Lubero, parmi lesquels figurent le chocolat Virunga Origins, le savon SICOVIR et des haricots, selon Bienvenue Bwende, chargé de communication du parc.
D’après nos recoupements, le convoi empruntera d’abord la route jusqu’à Kisangani, avant d’être transbordé sur le fleuve Congo pour rejoindre Kinshasa. Cette trajectoire illustre une approche logistique qui, à en croire certains observateurs, pourrait progressivement renforcer les échanges entre les provinces orientales et la capitale, tout en favorisant la valorisation des produits locaux.
Le CVKK ne se limite pas à une initiative de transport ou de commerce. Selon des sources proches du parc, ce projet, soutenu par l’Union Européenne, s’inscrit dans une logique de développement durable et de conservation des écosystèmes. En reliant les régions forestières protégées à des marchés urbains, il tente de concilier préservation de la biodiversité et stimulation économique des communautés locales. Certains acteurs du secteur estiment que ce type de corridors verts pourrait devenir un vecteur pour une économie plus résiliente et écologiquement responsable à l’échelle nationale.
La Fondation Virunga, à l’origine de cette initiative, souligne que cette première expédition constitue une étape symbolique vers la construction d’une économie verte en RDC. En créant des opportunités de revenus pour les producteurs et en promouvant l’utilisation durable des ressources naturelles, le CVKK illustre, selon nos sources, une vision intégrée où conservation, développement économique et cohésion sociale se croisent.
Si les impacts à long terme restent encore à mesurer, ce convoi inaugural attire déjà l’attention sur la nécessité de dispositifs logistiques fiables et respectueux de l’environnement pour soutenir le commerce local. À travers ce projet, le lien entre conservation et développement territorial apparaît de plus en plus concret, offrant un exemple de la manière dont des initiatives bien calibrées peuvent contribuer à la fois à la protection des écosystèmes et au renforcement des communautés riveraines.
Par Mervedi KALMER